東広島市 AT CVTオイル交換 土居モータース

画像
AT CVTオイル交換

title

AT CVTオイル交換は効果絶大!!
オートマチックオイルの交換は車種ごとに作業手順や注意事項がございます。後々のトラブルにつながりかねます。

レベルゲージの無い車でATF交換マークX ATF交換

 レベルゲージの
無い車でATF交換
マークX ATF交換

オイルが汚れると必ず効率が
落ちるものです。

この作業は車を長く乗るなら必ず

必要なメニューです。

オートマやCVTオイルの交換は
おまかせください。

13万km走行時にATオイルを交換しました。
シフトダウン・アップのフィーリングが改善されました。

レクサス ATF交換 レベルゲージ無し

 レクサス ATF交換 レベルゲージ無し

8万Km走行 シフトアップ・ダウンのタイミングに違和感があり入庫しました。

試運転後オートマ内部の油圧の立ち上がりが遅いことから、ATFの交換をしました。 

交換後はシフトダウン・アップのフィーリングの悪さが改善されました。

フォルクスワーゲン シャラン H24 レベルゲージ無し ATF交換

 フォルクスワーゲン シャラン H24 レベルゲージ無し ATF交換

5万km走行 フィーリングの悪化により入庫。
DSGとは、フォルクスワーゲン アウディ グループ(略してVAG)がダイレクト・シフト・ギヤボックス(DSG)という名称で呼んでいるダブルクラッチトランスミッションのことを言います。


特に目立った汚れはありません。が、フィルターを見るとかなり微細な粒子もキャッチするような優秀なフィルターが、かなり汚れていました。

交換後は、クラッチのつながりがハッキリとしフィーリングが改善されました。次回交換は10万Km





走行8万Km ポルシェ カイエンS 2速から3速の変速が若干すべり気味 ATF交換   

 走行8万Km ポルシェ カイエンS 2速から3速の変速が若干すべり気味 ATF交換   

ATオイルとフィルターの交換 車検のメニューとして交換しました。オイルパンには微細な汚れ(内部の削りかす)が沈殿していました。ATFオイルも距離相応の汚れ具合でした。5Lのみ交換し、試運転すると変速時のすべりは改善できました。燃費の向上も期待できると思われます。
次回5000km走行後ご入庫いただきもう一度ATF交換をして、完了です。

基本的なメンテナンスの重要性を再認識できるATF・CVTオイル交換使用オイルは、もちろん全合成油!¥1800/Lと工賃(車種によって異なります)で交換できます。(使用量はこちらで判断し、ご提案いたします。)次回は新車のオイルを変えて、燃費とフィーリングの変化を検証してみます。エコ整備に掲載します。

 基本的なメンテナンスの重要性を再認識できるATF・CVTオイル交換

使用オイルは、もちろん全合成油!¥1800/Lと工賃(車種によって異なります)で交換できます。(使用量はこちらで判断し、ご提案いたします。)

次回は新車のオイルを変えて、燃費とフィーリングの変化を検証してみます。
エコ整備に掲載します。

ATF交換断られたら、土居モータースへ

修理の他のページ

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!